聽說說廣州今年6月限行，這應該是繼深圳后廣東省第二個說要限行的城市。其實，廣州作為省會城市，好多年前就出現(xiàn)塞車問題了。盼星星盼月亮，終于把限行政策給盼來了。那限行能否緩解當下十分擁堵的廣州呢？目前還不好說。今天，先跟大家聊聊這個限行正常到底是要怎么實施的。

限行政策落實消息

        廣州外地車限行細則已經(jīng)有了進一步的消息，并且廣州外地車限行細則將有望正式出臺以及實施。日前，從廣州市交委公布的一份官方文件中獲悉，首次提出了并明確將在2015至2017年，根據(jù)現(xiàn)時廣州交通十分擁堵以及運行較為不通暢的現(xiàn)狀，將可能先適時地并分步推出限外政策，逐漸將廣州外地車限行細則落實到位，今年已經(jīng)是2017年了，這意味著廣州外地車限行細則隨時會落地。

        由于官方廣州外地車限行細則何時實施一直未予明確，直接導致過去一年內(nèi)廣州車牌拍賣價格像過山車一樣劇烈波動。而在本次市交委明確限外時間后，預計廣州外地車車牌拍賣價格又將受此刺激上漲。

        為了盡快控制相關(guān)交通問題，廣州外地車限行細則勢在必行，也是大勢所趨，若然不再對廣州外地車進行限行乃至禁行的話，將更加會使得廣州的交通日趨擁堵，而特區(qū)深圳已經(jīng)率先實施了外地車限行政策，這意味著，作為廣東省會城市的廣州也必須加大廣州外地車的限行管理力度，以此使得廣州的擁堵的交通得到改善以及緩解。

哪些人最關(guān)注這個限行政策？

        第一類是飽受道路擁堵折磨的本地牌車主,他們一方面依法依規(guī)搖號拍牌,另一方面卻發(fā)現(xiàn)身邊越來越多外地車,對限外帖拍手叫好,積極轉(zhuǎn)發(fā)。他們跟帖反映,廣州外地車已滿街都是,已到非限不可的地步。鄭小姐表示:“每天堵死在路上,兩頭一望,經(jīng)常是外地牌比本地牌還多,太夸張了?！?/span>

第二類則是上了外地車牌的本地車主,他們往往住在城市外圍地區(qū),一方面不愿付高價拍車牌,另一方面又有“剛需”,所以上外地牌享受本地牌待遇,很擔心限外,急于求證真假。

第三類則是準車主,今年的車牌競價,均價最高去到3.7萬元,而低的只是1萬元出頭。擔憂車牌價格被這類“被限外”的消息所影響,推高車牌競價,同時也希望盡早搞清事實,已謀求更合理的車牌價格以及買車時機。

怎么限行

        廣州限行規(guī)定2017年方案出臺，2017廣州限行外地車隨時啟動，針對長期在廣州行駛的外地車輛。廣州市交委和交警相關(guān)負責人透露，廣州限行外地車經(jīng)充分調(diào)研和征詢意見，當前廣州限行相關(guān)方案及配套措施已準備就緒，一旦獲批即可隨時啟動。不過，廣州限行只針對外地牌照廣州使用的車輛，在非節(jié)假日限行，來穗進行公務、就醫(yī)等活動的外地車不受影響。

        廣州計劃采取“區(qū)域+路段”的限行模式，擬工作日早晚高峰限制外地車中心城區(qū)通行，工作日白天指定時段限制外地車在中心城區(qū)部分高架路段和部分主干道通行，而執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車，持道路運輸證件的客運車輛等則不受限制。廣州何時正式實施限外暫不明確。

        結(jié)合廣州市道路交通的實際情況，廣州擬對非本市籍載客汽車采取交通管理措施，具體為：工作日早晚高峰限制非本市籍載客汽車在中心城區(qū)范圍內(nèi)通行，工作日白天指定時段限制非本市籍載客汽車在中心城區(qū)部分高架路段和部分主干道通行，執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車，持道路運輸證件的客運車輛(不含租賃小汽車)，港澳號牌、使領(lǐng)館號牌車輛不受上述管理措施限制。

廣州限行怎么限?

        廣州外地車限行令將采取“區(qū)域加路段”的辦法，即“工作日早晚高峰在中心城區(qū)”和“工作日白天指定時段在部分高架路段和部分主干道”。

廣州限行誰可免?

        不受“限外令”約束的外地車輛種類包括：執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車、持道路運輸證件的客運車輛(不含租賃小汽車)、港澳號牌、使領(lǐng)館號牌車輛。

　廣州限行 佛山牌也要限行么?

        公告顯示佛山車牌沒有被列入豁免范圍，這意味著佛山居民同樣受限外令的限制。

來自：太平洋汽車網(wǎng)