去年全年中國新能源汽車銷量增長了3.4倍，中國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)成為全球之最。今年以來國務(wù)院多次出臺了推動新能源車發(fā)展的政策，李克強(qiáng)總 理強(qiáng)調(diào)，下一步，要堅持市場導(dǎo)向和創(chuàng)新驅(qū)動，依托大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，努力攻克核心技術(shù)，打破瓶頸制約，加速新能源汽車發(fā)展步伐。


    在此背景下，北汽新能源作為去年在純電動市場上實現(xiàn)了產(chǎn)銷2.1萬輛，數(shù)量位居國內(nèi)第一、全球第四的中國新能源車主力軍，下一步將加大新能源汽車和智能汽車的開發(fā)。


    近日，全國人大代表、北汽集團(tuán)董事長徐和誼在全國兩會期間參加北京團(tuán)審議時接受了記者采訪。


    供給側(cè)改革


    北汽采取“加減乘除”戰(zhàn)略


    記者：今年全國兩會上，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中提到“加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的說法，同時此前李克強(qiáng)總理還在國務(wù)院常務(wù)會議上多次提到了發(fā)展新能源車。從您的角度來看，這兩者有什么更深層次的關(guān)聯(lián)？


    徐和誼：供給側(cè)改革給企業(yè)在當(dāng)前新常態(tài)背景下開出了一劑靈丹妙藥。按照我的理解，供給側(cè)改革包含三層意思：一是調(diào)整，二是改造提高，三是創(chuàng)新。北汽集團(tuán)將圍繞汽車大產(chǎn)業(yè)和大市場，采取“加減乘除”的大思路和戰(zhàn)略。


    圍繞“加”這塊，北汽集團(tuán)將加大開發(fā)新能源汽車和智能化汽車。去年全年中國新能源汽車銷量增長了3.4倍，SUV車型增長也非?？欤袌鰸摿艽?，北汽下一步將加大新能源汽車和智能汽車的開發(fā)。


    “減”就是要減去市場需求不旺、效益不好的產(chǎn)品；“乘”就是圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈，特別是后端產(chǎn)業(yè)，圍繞汽車金融和服務(wù)加大發(fā)展力度；“除”就是要除掉一切對發(fā)展不利的因素。


    市場走向


    新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎黃金發(fā)展期


    記者：去年中國新能源汽車取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，北汽新能源在這里面也做出了不小的貢獻(xiàn)。對此，您預(yù)測今年中國新能源汽車市場的走向如何？


    徐和誼：我國連續(xù)六七年成為全球汽車第一大產(chǎn)銷市場，去年成為全球新能源汽車第一大產(chǎn)銷市場。北汽集團(tuán)在純電動車市場上，去年實現(xiàn)產(chǎn)銷2.1萬 輛，純電動車數(shù)量位居國內(nèi)第一、全球第四。中國新能源汽車的高速增長與國家的支持政策密不可分。今年2月24時國務(wù)院常務(wù)會議又出臺了支持新能源汽車產(chǎn)業(yè) 五大利好政策，相信中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)十三五將迎來黃金發(fā)展期。


    記者：國家對新能源車的補(bǔ)貼將逐年降低，您所謂的“黃金發(fā)展期”的依據(jù)是什么？


    徐和誼：中國發(fā)展新能源汽車大有可為基于以下三點(diǎn)，一是新能源汽車在技術(shù)上與世界處于同一個起跑線，二是有大量優(yōu)質(zhì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做基礎(chǔ)，三是新能 源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動了輕量化、軟件設(shè)計等多個領(lǐng)域的快速發(fā)展，因此可以預(yù)計2016年新能源汽車市場的增速不會低于2015年。今年北汽新能源安排計劃完 成7萬輛產(chǎn)銷，爭取突破10萬輛。


    發(fā)展目標(biāo)


    明年續(xù)航400公里以上車型上市


    記者：在“十三五”規(guī)劃中也提到了新能源車的推廣，北汽新能源在“十三五”期間將如何實現(xiàn)新能源車的發(fā)展目標(biāo)？


    徐和誼：北汽集團(tuán)的“十三五”總體發(fā)展規(guī)劃剛剛制定，結(jié)合未來的市場，北汽集團(tuán)提出了幾個戰(zhàn)略，即新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略、智能化發(fā)展戰(zhàn)略以及國際 化發(fā)展戰(zhàn)略。具體目標(biāo)是到2020年全集團(tuán)產(chǎn)銷實現(xiàn)500萬輛，新能源汽車占61萬輛，海外市場40萬輛，營業(yè)收入將突破7000億元，利潤450億元。


    記者：在如今新能源汽車高速發(fā)展的情況下，北汽新能源未來將對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)做出何種調(diào)整？


    徐和誼：針對消費(fèi)者關(guān)注的新能源車品種單一、續(xù)航里程短等問題，北汽對新能源汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略進(jìn)行了完善和調(diào)整。產(chǎn)品級別上涵蓋“高、中、低”各級 別車型，及“大、中、小”各車型尺寸，續(xù)航里程集中在200公里、300到400公里以及400到500公里，今年主推300公里續(xù)航里程的車型，明年續(xù) 航400公里以上車型正式上市。


    今年4月20日兩年一度的北京國際車展上，續(xù)航400公里以上純電動新能源車將正式推出亮相。


    此外，北汽還將積極推動充電樁建設(shè)和運(yùn)營，解決新能源汽車被市場質(zhì)疑的核心痛點(diǎn)。以互聯(lián)網(wǎng)思維充分拓展APP應(yīng)用平臺的建設(shè)，不斷開發(fā)新模式，注重智能化、網(wǎng)聯(lián)化等未來發(fā)展方向，完善智能綠色出行生態(tài)圈。


    公車租賃


    今年還將投入5000到6000輛純電汽車


    記者： 為進(jìn)一步降低政府、企事業(yè)單位財政支出，目前國家大力推進(jìn)公車改革制度，公車租賃將成為未來解決日常公務(wù)用車需求的方式之一，請問北汽有什么規(guī)劃和具體舉措嗎？


    徐和誼：目前，北汽已組建了北京出行汽車服務(wù)公司，采取分時租賃新模式，在國務(wù)院和中辦體系，像工信部、科技部、國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局等國家部委以及北京市委市政府等政府機(jī)關(guān)單位試點(diǎn)運(yùn)營，打造公務(wù)出行的綠色平臺，并且結(jié)合公車改革全面推廣實施。


    去年年底在國家部委以及北京市政府機(jī)關(guān)單位已經(jīng)投入1300余輛純電動公務(wù)的分時租賃汽車，建設(shè)了70個網(wǎng)點(diǎn)、1000余個充電設(shè)施。


    今年還將投入5000到6000輛純電動汽車，用于中央國家機(jī)關(guān)和北京市政府公務(wù)用車的分時租賃，屆時將涵蓋91個中央國家機(jī)關(guān)的部委和近180個北京市政府機(jī)關(guān)單位，為公務(wù)員提供安全貼心的服務(wù)保障。


    記者：國家大力提倡新能源車產(chǎn)業(yè)的“自主創(chuàng)新”，在這方面北汽新能源將會有技術(shù)上的新突破么？


    徐和誼：北汽集團(tuán)將打造純電動車國內(nèi)領(lǐng)軍品牌、國際主流品牌，成為國內(nèi)規(guī)模最大、實力最強(qiáng)、世界一流的新能源汽車制造商。


    要成為汽車強(qiáng)國有四個公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)，即產(chǎn)業(yè)規(guī)模、品牌影響力、技術(shù)水平、企業(yè)的國際化水平。技術(shù)水平是汽車市場由大變強(qiáng)的決定性因素。對于汽車行業(yè) 來說，智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化是進(jìn)行非對稱性趕超的方向。北汽集團(tuán)致力于車聯(lián)網(wǎng)智能化方向的研發(fā)，下月車展，北汽集團(tuán)的無人駕駛汽車也將正式面世，有場地 2萬多平米，可以試乘試駕。

來自：法制晚報