說到買車，尤其是新車，4S店始終是多數(shù)消費者的不二選擇。然而，杭州一位公務(wù)員陳先生近日卻通過汽車租賃公司購買了一輛全新的奧迪A4轎車，據(jù)他自己核算，裸車價加上所有的手續(xù)費，比去4S店討價還價爭取到的最低價還要優(yōu)惠。汽車租賃公司從什么時候開始賣新車的？車價真如陳先生所說的那樣，比4S店還優(yōu)惠嗎？記者對此展開調(diào)查。

    多數(shù)同行： 沒聽說，也不了解

     租賃公司也能買到新車，且價格比4S店還實惠？記者首先帶著這個疑問向杭州多家租賃公司和4S店進行了求證，在他們看來，這是“不太可能的”。3年前在杭興辦一家中型汽車租賃公司的倪女士表示，他們從來沒有推過這樣的業(yè)務(wù)，主要原因是按國家相關(guān)規(guī)定，由租賃公司購買并用于租賃的車輛都會在行駛證上被終生定性為“營運車”，無論購買后是否轉(zhuǎn)賣、過戶給個人，都只有8年的壽命，之后必須強制報廢（編者注：經(jīng)查證，對于營運車輛的使用年限，國家財政部商務(wù)部有明文規(guī)定，小、微型出租客運汽車的使用年限為8年）。“就算我能拿到比4S店更優(yōu)惠的價格，也無法規(guī)避8年使用權(quán)這個硬性規(guī)定。消費者都會算賬，從租賃公司賣出去的二手車雖然比市場價優(yōu)惠很多，但都是因為其特別短命的緣故”。不過，倪女士認為，租賃公司是公認的汽車采購大戶，其向廠家直接購買車輛，一般都有大大低于市場價的特殊優(yōu)惠政策；如果租賃公司將購入車輛作為旗下公司用車，而非營運車輛，再過戶給消費者，也是有可能的。

      倪女士的這種猜測是否靠譜？記者就此采訪了杭州汽車城的資深二手車中介薛經(jīng)理。在他看來，如果租賃公司將公司旗下的車輛過戶給消費者，面臨的最大問題就是2%的增值稅。按規(guī)定，單位公司用車如果過戶給個人，前者必須繳清二手車成交金額2%的稅款?！霸趯嶋H交易中，這2%的稅往往還是由買家來承擔(dān)。如果消費者買車不通過4S店，而是基于租賃公司的特殊購車優(yōu)惠，那么肯定要把過戶時車價2%的稅款考慮進去，也就是說，租賃公司向廠家進貨時的車價，起碼要比市場價優(yōu)惠2%以上。”

     記者就租賃公司賣新車一事咨詢了杭州多家4S店，但后者似乎都不清楚是否存在這樣一個“競爭對手”。杭州天目山路一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店的負責(zé)人表示，汽車租賃公司憑借自己的獨特優(yōu)勢，以批發(fā)價拿到新車，再以略低于市場價賣給零售客戶，理論上完全有可能；正因為租賃公司賺的是“批發(fā)轉(zhuǎn)零售”其中的差價，所以有可能針對的車型主要是奧迪、寶馬這類高端車型，類似日產(chǎn)等中低端車型，本身賣車利潤就很低，租賃公司想分這杯羹，幾乎無利可圖。

 奧迪4S店：這就是“融資租賃”

     由于種種原因，記者始終無法聯(lián)系上通過租賃公司購買奧迪新車的杭州車主陳先生。但在隨后的采訪中，杭州的奧迪4S店證實，確實有汽車租賃公司經(jīng)營這樣的業(yè)務(wù)。

     浙江奧通4S店大客戶部相關(guān)負責(zé)人表示，對于大型企事業(yè)單位和汽車租賃公司，只要達到了一定的采購數(shù)量，之后續(xù)購一輛或一次性采購多輛新車，都能享受到廠家給予的特殊優(yōu)惠政策；但這種優(yōu)惠政策未必是很
大的折扣，而是類似免息、低息政策等。這位負責(zé)人介紹，汽車租賃公司開展的這種業(yè)務(wù)，其實就是“汽車融資租賃”業(yè)務(wù)，不僅杭州每家奧迪4S店都有合作企業(yè)，奔馳、寶馬等品牌也有相對應(yīng)的融資租賃業(yè)務(wù)。

      采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，盡管在我國大面積推開已有10年左右的時間，汽車融資租賃在新車銷售領(lǐng)域始終處于不溫不火的狀態(tài)。登錄“百度”，其對于該項業(yè)務(wù)的定義是：“一種依托現(xiàn)金分期付款的方式，在此基礎(chǔ)之上引入出租服務(wù)中所有權(quán)和使用權(quán)分離的特性，租賃結(jié)束后將所有權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人的現(xiàn)代營銷方式，是一種新型的大額分期購車方式”。在操作上，它不同于銀行或4S店推出的車貸業(yè)務(wù)，后者需首付20%-30%車款，以及名目繁多的各項手續(xù)費，然后在1-3年的時間內(nèi)以一定比例的“本金+利息”的形式分期還款；目前市面上比較通用的汽車融資租賃業(yè)務(wù)，客戶只需支付裸車價30%作為保證金和1年5%左右的手續(xù)費，即可取得車輛使用權(quán)，消費者在1-3年時間內(nèi)分月還清車款后，即可通過租賃公司辦理過戶手續(xù)，取回車輛所有權(quán)以及之前30%的保證金。通過汽車融資租賃購買新車的這種方式，能夠降低消費者購車初期支付的負擔(dān)，使他們可以把更多的資金用于投資理財。

       讓記者疑惑的是，為什么這項類似分期付款的購車業(yè)務(wù)，推出10年甚至不為大部分業(yè)內(nèi)人士所熟悉？采訪中，浙江元通二手車館相關(guān)人士認為，首先與該項業(yè)務(wù)推廣不利有關(guān)，畢竟它是通過租賃公司來開展的，而大部分人只有租車時才會想到租賃公司，很難想象還能通過租車公司購買新車；其次，因為這種購車方式依賴于租賃公司與廠家之間的價格承諾，依靠租賃公司本身的采購優(yōu)勢實現(xiàn)，從這個角度說，租賃公司與4S店分屬新車銷售不同渠道的競爭關(guān)系，而消費者買車都會先去4S店了解行情，4S店當(dāng)然不會胳膊肘往外拐，主動告知還有融資租賃這種模式，“消費者一旦選擇融資租賃這種模式，就是與汽車租賃公司簽買賣合約了，頂多提車時需要去4S店，所以4S店肯定不會主動幫別家來吆喝業(yè)務(wù)”。最后，這位二手車領(lǐng)域的資深人士表示，現(xiàn)階段國人買車與買房的支付方式截然不同，買房大多會考慮按揭，買車的話一次性付清的方式占絕對比例，所以推出之初希望藉此進一步激活車市的汽車融資租賃業(yè)務(wù)，運營10年下來，處境只能用“冷遇”來形容。

      據(jù)悉，汽車融資租賃業(yè)務(wù)必須經(jīng)過有關(guān)部門審核才能經(jīng)營，因此省內(nèi)真正擁有該項經(jīng)營資質(zhì)的租車公司只是個位數(shù)。記者使用“杭州 汽車融資租賃”作為關(guān)鍵詞進行百度搜索，結(jié)果只顯示出浙江元通和浙江國信等大型汽車租賃公司正在經(jīng)營。在業(yè)內(nèi)人士看來，相比個人用戶，企業(yè)顯然對融資租賃更感興趣。因為租車費用比買車養(yǎng)車要低，通過融資租賃“以租代買”的方式，可緩解企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)難題；此外，企業(yè)還可以拿到租車公司開具的租賃發(fā)票用以抵稅。采訪中，浙江國信租賃有限公司相關(guān)工作人員告訴記者，其經(jīng)營的汽車融資租賃就是針對單位而非個人用戶，其租賃形式也是“以租代售”。

元通租賃：車價優(yōu)惠要看運氣

      那么，普通消費者究竟能否通過汽車融資租賃業(yè)務(wù)，買到比4S店報價還低的新車？日前，記者以普通消費者的名義前往浙江元通汽車租賃有限公司進行了采訪。

      記者表示，自己想通過汽車融資租賃業(yè)務(wù)購買一輛奧迪A4新車。該公司相關(guān)工作人員表示，目前其經(jīng)營的汽車融資租賃產(chǎn)品叫做“元通自由融”，面向杭州市面上除了保時捷等豪車之外的其他所有車型，既包括奧迪、寶馬、 奔馳等高端進口品牌，也可以購買POLO、別克、福特等普通國產(chǎn)車型；相關(guān)手續(xù)辦理起來也不復(fù)雜，消費者只要將裸車款的30%作為保證金打入該公司賬戶，并簽訂一份《汽車融資租賃合同》即可前往4S店提車。之后消費者只需按月歸還車價款及5%的“租息”即可，再無其他手續(xù)費。如果消費者選擇一年期的融資租賃業(yè)務(wù)，就相當(dāng)于每個月歸還“裸車價×1.05÷12”的車款及租息，一年后，消費者履行完分期付款協(xié)議之后，元通租賃會根據(jù)相關(guān)合同與之辦理汽車轉(zhuǎn)讓手續(xù)，并歸還之前被凍結(jié)的車款30%的保證金。

    對于記者“糾結(jié)”的“8年強制報廢”和“2%過戶稅率”的問題，該工作人員表示，由于該項業(yè)務(wù)有國家相關(guān)政策支持，買車后辦理行駛證時是不會被納入“營運車”范疇的，因此也不會受到8年強制報廢的限制；而記者擔(dān)心的“單位過戶給個人必須繳納交易額2%稅款”，合同中也會明確規(guī)定由租賃公司承擔(dān)，不會轉(zhuǎn)嫁給消費者。

       即便算上支付給租賃公司5%的年租息，這樣分期付款買車會比一次性買車所支付的費用還合算嗎？元通租賃相關(guān)人士表示，正因為他們跟汽車廠家是常年合作關(guān)系，時常有采購大單做保證，所以肯定能拿到低于市場價5%以上的價格。據(jù)介紹，歲末年初如果趕上部分廠家清庫，通過元通租賃下單的融資租賃客戶，往往能拿到比市場價優(yōu)惠很多的價格，去年底該公司就曾直接與奔馳廠家簽下300輛的購車大單，實際成交價連4S店都大呼“不可能”。然而春節(jié)之后，隨著車市進入傳統(tǒng)淡季，加上“杭州即將限牌限行”的傳聞甚囂塵上，租賃公司能爭取到的優(yōu)惠幅度大不如前。目前而言，對融資租賃感興趣的消費者，一般都是先由他們自己去4S店砍價，之后再將爭取來的最低價與該租賃公司的報價進行對比后，再看哪種形式下單更實惠。

      以目前市面上比較暢銷的2013款奧迪A4L 2.0T標(biāo)準型為例，原價為31.24萬元，經(jīng)向杭州市區(qū)幾家4S店的反復(fù)詢價證實，實際裸車價可優(yōu)惠3.5萬元，即27.74萬元。消費者如果通過融資租賃業(yè)務(wù)購買，必須額外支付購車款的5%作為租息，此外還得先行支付30%的購車款作為保證金凍結(jié)在租賃公司名下。那么，租賃公司對于該款車型的報價，只有低于26.18萬元（26.18萬×1.05+26.18萬×30%×3.25%=27.74萬，其中的3.25%為目前大銀行一年期定期存款利率），才能在價格上比4S店更有競爭力。不過，經(jīng)向元通租賃相關(guān)人員咨詢，后者表示目前確實爭取不到這樣低的價格，他們能拿到的優(yōu)惠跟4S店相差無幾，其融資租賃業(yè)務(wù)在這種尷尬時期，更多的優(yōu)勢體現(xiàn)在低首付（30%保證金）、低租息（5%，甚至低于余額寶活期理財年化收益率6%）、方便客戶資金周轉(zhuǎn)等方面。

來自：浙江日報