限行臨近，單雙號(hào)租車配車接近尾聲

        隨著亞運(yùn)臨近，單雙號(hào)限行預(yù)定接近尾聲，多數(shù)企業(yè)及個(gè)人針對(duì)單雙號(hào)期間的用車或租車計(jì)劃基本完成，市場(chǎng)上提供的自駕月租服務(wù)車輛也所剩無(wú)幾，而有一部分租 車公司為亞運(yùn)會(huì)期間提供散租的車輛，散租的租金因亞運(yùn)在不斷的炒高，印證了中國(guó)人喜歡“炒”的習(xí)慣，炒大蒜，炒綠豆，炒房子等等。

          在月租配車租賃接近尾聲的同時(shí)，亞運(yùn)會(huì)散租已經(jīng)陸續(xù)預(yù)定，由于市場(chǎng)上散租車型的減少，價(jià)格也在不斷的被炒高，普通車租金價(jià)格翻倍，部分車型甚至翻了三倍四 倍。尤其是部分高端豪華車型，如奧迪A6L,奔馳S系列等。普通凱美瑞，雅閣之類的租金也被炒高到1000元以上。而散租預(yù)定的主要客戶為參加亞運(yùn)會(huì)的各 個(gè)國(guó)家官員隨同及部分運(yùn)動(dòng)員。商務(wù)類型及國(guó)內(nèi)參觀團(tuán)將面臨高價(jià)租車的壓力。

          我們了解到，市面上有一部分車提前辦好了通行證，專門(mén)來(lái)做散租業(yè)務(wù)，這部分車通過(guò)某些關(guān)系可以拿到通行證，其數(shù)量不在少數(shù)，屆時(shí)將影響到廣州限行期間租車的價(jià)格，個(gè)人預(yù)計(jì)價(jià)格在當(dāng)前炒高，而在實(shí)際租車中會(huì)被不斷拉低。