廣州租車行業(yè)評(píng)論

廣州第二次限行演練 交委建議車主“錯(cuò)峰出行”


廣州第二次限行演練 交委建議車主“錯(cuò)峰出行”

來源:21cn.com

限行規(guī)定

     9月11日~14日全天禁止無綠色環(huán)保標(biāo)志汽車在廣州市行政區(qū)域內(nèi)道路通行。

每日8時(shí)至20時(shí):按車牌最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛。

處罰措施

       9月11日,交警對(duì)首次違規(guī)車主予以警告和教育。第二次起,罰200元扣3分。

       9月12日~14日,對(duì)查到的違規(guī)車主一律按罰款200元扣3分查處。

        從明日開始,第16屆亞運(yùn)會(huì)機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行第二次演練將在全市展開。

        為應(yīng)對(duì)大量增加的公共交通出行需求,公交、出租車、地鐵紛紛加大運(yùn)力提高運(yùn)能。為保障民生必需品的運(yùn)輸供應(yīng),有關(guān)部門給部分貨車發(fā)放了《貨車單雙號(hào)通 行證》。目前,廣州市大部分百貨、超市、批發(fā)市場和肉菜市場都已獲批通行證。加上限行時(shí)間縮短,大部分商家均表示,此次限行對(duì)商品運(yùn)輸?shù)膲毫⒂兴徑狻?/span>

       但也有商家擔(dān)心,本次限行適逢中秋、國慶前夕,屬于傳統(tǒng)的銷售旺季,貨運(yùn)量更大,因此運(yùn)力減少的影響會(huì)比上一次更為顯著。

出行

公交

增加運(yùn)能保障出行

4大地鐵站高峰期增臨時(shí)公交

     市交委總結(jié)第一次演練發(fā)現(xiàn),限行期間搭乘地鐵的市民每天都有較大增幅。因此,在第二次限行演練期間,他們將分別在廈滘、客村、曉港、江南西等客流較大 的地鐵站點(diǎn),在上下班高峰期臨時(shí)增開4條接駁公交線路。分別由廈滘地鐵站開往體育中心港灣站,客村地鐵站開往體育中心港灣站,客村地鐵站開往中山紀(jì)念堂 站,曉港地鐵站(江南西地鐵站)開往迎賓館公交站。

       4條臨時(shí)公交線開行時(shí)間均為早高峰7時(shí)30分至9時(shí),并保持單向開行,主要是分流地鐵客流,方便擠不上地鐵的乘客及時(shí)換乘。

      9月11日演練開始前,全市將新增703輛公交車投入營運(yùn),比上次增加159輛。限行期間公交車工作車率預(yù)計(jì)將從目前的92%提升至95%。

據(jù)市交警支隊(duì)預(yù)測,限行后公交車平均運(yùn)營速度將提高15%,承載能力可提高15%。

出租車

出租車每日可多運(yùn)13萬人次

      在出租車保障方面,市交委表示,一方面他們已經(jīng)要求各相關(guān)出租車企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)車輛回場檢查制度,加強(qiáng)對(duì)出租車性能維護(hù)和安全檢查,降低演練期間車輛故 障率,提高出車率;同時(shí),他們還督促企業(yè),落實(shí)好出租車司機(jī)“錯(cuò)峰交接班”制度,盡量不在上下班高峰期交接班,提高車輛載客率。

       市交委預(yù)計(jì),在單雙號(hào)限行之后,隨著路面交通擁堵程度降低,出租車行駛速度將會(huì)加快,周轉(zhuǎn)率也會(huì)大幅提高。目前全市1.7萬輛出租車日均載客約40車 次。限行后,日均載客車次預(yù)計(jì)會(huì)提升16%,即增加約6.5車次。以平均每車次載客2.2人計(jì)算,相當(dāng)于全市每天增加運(yùn)客約13萬人次。

地鐵

地鐵高峰期運(yùn)能平均提高一成

     為配合做好第二次機(jī)動(dòng)車限行演練,地鐵公司將從4個(gè)方面著手,確保市民出行安全、順暢。首先,開展安全大檢查,確保市民安全出行。第二,結(jié)合預(yù)測客流 情況,線網(wǎng)比照亞運(yùn)期間的行車水平進(jìn)行安排。地鐵一至五號(hào)線高峰期行車間隔分別為3分鐘、3分多鐘、3分多鐘、4分半鐘、4分多鐘,地鐵線網(wǎng)各線路高峰期 能力平均提高約10%。第三,提前配送34.45萬張預(yù)制票到相關(guān)車站,以滿足大客流期間乘客購票需求。第四,安排技術(shù)人員駐站值班,提供現(xiàn)場技術(shù)支援。

購物

發(fā)放通行證 保商品供應(yīng)

百貨超市

優(yōu)先保證生鮮商品運(yùn)送

       為保障民生商品的供應(yīng),有關(guān)部門給部分貨車發(fā)放了通行證。記者昨日從多家超市了解到,此次獲批通行證的數(shù)量約為申請(qǐng)數(shù)額的一半左右。

       這些百貨和超市的負(fù)責(zé)人表示,貨車通行證在一定程度上能夠緩解貨運(yùn)壓力,本次限行估計(jì)情況會(huì)比上一次好,但最終影響如何現(xiàn)在還很難估計(jì)。

家樂福負(fù)責(zé)人劉躍華表示,會(huì)將每天進(jìn)貨的生鮮商品運(yùn)送放在首位,保證該類食品新鮮安全。

批發(fā)市場

建議開農(nóng)產(chǎn)品綠色通道

       昨日下午,記者來到江南果菜批發(fā)市場。來自山東、拉了一車大蒜的陳師傅告訴記者,上次一些同行聽說要罰款,在高速公路兩邊停到晚上再進(jìn)城,蔬菜的新鮮度大打折扣,價(jià)格也賣不高了。陳師傅建議:“鮮活農(nóng)產(chǎn)品貨車應(yīng)該開辟綠色通道?!?/span>

      江南果菜批發(fā)市場主管林業(yè)桃告訴記者,該市場每天有幾萬輛車進(jìn)出,目前只申請(qǐng)到60多張通行證,因此限行對(duì)市場進(jìn)貨影響相當(dāng)大。

肉菜市場

中午下午進(jìn)貨會(huì)受影響

      廣州市肉菜市場協(xié)會(huì)申報(bào)193個(gè)證,獲批149個(gè)。協(xié)會(huì)秘書處的雷鐵明說,肉菜市場有七八成是用面包車運(yùn)輸,但客運(yùn)面包車不能申請(qǐng)通行證,獲批通行證 的貨車只占全部運(yùn)力不到一成,作用有限;早場進(jìn)貨問題不大,“但生鮮產(chǎn)品一天都要補(bǔ)兩三次貨的,因此中午和下午的進(jìn)貨就會(huì)受到影響。”

有關(guān)部門

通過演練繼續(xù)解決問題

      廣州市經(jīng)貿(mào)委相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,此次發(fā)放的《貨車單雙號(hào)通行證》是專門針對(duì)這次演練的,“通過演練發(fā)現(xiàn)問題,再解決問題,一定要在保證單雙號(hào)限行效果的基礎(chǔ)上,保障廣州商品的供應(yīng)?!?/span>

錯(cuò)峰出行可緩解擁堵

      此次演練的限行時(shí)間比上次每天減少了3小時(shí),尤其是限行開始時(shí)間從7時(shí)推遲到8時(shí),這就使得一部分原本不能開車上班的車主,可以通過早出晚歸的方式,繼續(xù)開車上下班,而不必去擠公交地鐵解決出行問題。

獲悉本次演練限行開始時(shí)間將推遲到8時(shí)的消息后,不少私家車主都表示歡迎。

     市交通部門建議,在限行早高峰期間,號(hào)牌受限的車主和不受限制的車主應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)開上路時(shí)間。當(dāng)日受限的牌照車主(如單日雙號(hào)或雙日單號(hào))應(yīng)適當(dāng)早點(diǎn)出 門;而不受限制的牌照車主(如單日單號(hào)、雙日雙號(hào)),如非緊急情況則可以適當(dāng)晚點(diǎn)出門,比如在8時(shí)30分之后出門,以此避開路面的車流高峰,從而讓他們彼 此都能夠順暢開車上下班。

     如此一來,兩方面的車流高峰就不會(huì)疊加在一起,從而保證整個(gè)道路的暢通。同時(shí),受路面減少了一半車輛行駛因素影響,無論是在前一個(gè)時(shí)段還是后一個(gè)時(shí)段上路行駛的車輛,都可以順暢地開行,幫助車主快速抵達(dá)目的地。

桶裝水用戶請(qǐng)注意備水

      很多市民日常生活中都使用桶裝水,在演練前可得留意一下,看看桶裝水是否夠用,如果用水量很大,最好提前備水。

      對(duì)廣州市桶裝水行業(yè)頗有了解的曾維告訴記者,桶裝水加工完畢之后,一般通過運(yùn)水車發(fā)送到各個(gè)小區(qū)的分銷店?,F(xiàn)在這種天氣,桶裝水加工廠的運(yùn)力、分銷店儲(chǔ)存能力通常都處于飽和狀態(tài),限行后配送難免受影響。

     限行時(shí)間是早8時(shí)到晚8時(shí),其他時(shí)間不會(huì)運(yùn)水嗎?曾維說,大部分分銷店都位于住宅區(qū),裝卸桶裝水過程中比較吵,太早或太晚勢必招來投訴。因此,市民有必要儲(chǔ)備多一桶水以備不時(shí)之需。

亞運(yùn)時(shí)出入境船舶必查

      昨日下午,廣州、深圳、珠海、汕頭邊檢總站和廣東邊防總隊(duì)共同簽訂《廣州亞運(yùn)安保珠江水域出入境船舶管控協(xié)作機(jī)制》,標(biāo)志著珠江水域亞運(yùn)出入境船舶大防控網(wǎng)絡(luò)格局形成。

     珠江水域共有159個(gè)對(duì)外開放碼頭、13個(gè)國際航行船舶停泊錨地。亞運(yùn)期間,廣州邊檢機(jī)關(guān)將實(shí)行24小時(shí)碼頭站崗值守,出入境船舶逢船必查,并實(shí)施全程電子監(jiān)控。

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