廣州包車價格高，也是壟斷惹的禍

    廣州出租車漲價聽證會引起關(guān)注，出租車漲價的一些新聞報道涉及的管理成本、行業(yè)壟斷等等，聯(lián)想到廣州旅游包車市場的價格不斷高漲。
   近年來，由于油價的不斷高漲，廣州包車的價格也持續(xù)高漲，漲幅甚至大大超過了油價的漲幅。究其原因，除了油價帶來直接的成本上升之外，和旅游大巴運營牌的高額成本有直接關(guān)系，大巴運營牌的壟斷性控制，大巴運營費管理費高高在上，成本下不了，包車價格自然低不了。
   由于旅游包車市場的巨大需求，廣州大巴出租有巨大的利潤空間，然而要想在廣州拿到一個具備市際包車牌照的運營大巴，除了有特別的“關(guān)系”外，還得嚴格審核，然后拿到運營牌之后每月給車隊加納高額管理費，每年繳納幾萬元的車輛保險費，成本高高在上。

   另外，就算你有能力添置一臺大巴來運營，也不一定可以拿到牌照，運營牌照在廣州一直以來都是嚴格控制，有段時間幾乎不允許新車上運營牌，而現(xiàn)有的運營牌車輛很多都破爛不堪，但是苦于“一牌難求”也只要將就著用，造成了安全隱患，行業(yè)內(nèi)都清楚的事實，某牌子的高檔中巴車，在廣州是無法上到運營牌的，我們很難理解為什么A品牌的中巴可以上運營牌，而B品牌更高級的中巴車反而不能上運營牌，難道客運管理單位不能讓更高級品牌的中巴車作為運營車？

   作為廣州旅游包車市場中的一員，我們都有這樣的期待，我們可以購買具備運營資格的合格車輛，我們可以支付應(yīng)該繳納的費用，我們遵守交通客運管理法規(guī)，但希望相關(guān)部門不要設(shè)置高高的門檻，讓人仰視，結(jié)果造成的是運營車輛嚴格控制，造成壟斷，高昂的費用下，許多人鋌而走險，廣州市場上沒有運營牌的巴士不計其數(shù)，他們在沒有相關(guān)安全檢測的情況下從事客運，車輛無法保證，隱患一直存在！其實他們也想去爭取合法的牌照，但是相關(guān)管理部門早已關(guān)閉了這扇大門。

   我們提議應(yīng)該放開旅游巴士運營牌照的壟斷，應(yīng)該公布需要的條件，促進自由競爭，只有門檻低了，沒有壟斷了，我們的消費者才可以租到更便宜的大巴，旅游包車價格才不會高高在上，才會有客運運輸單位更高效的管理，結(jié)果是社會因此會得到進步，消費者得到更安全的保障！