一臺(tái)車只接受三本駕照辦理違章？

     公安部在前不久發(fā)不了一條新規(guī),一臺(tái)車的違章只允許三本駕照辦理，超過三個(gè)將鎖定違章辦理，同時(shí)一本駕照只能為三臺(tái)車辦理違章，超過三臺(tái)將被鎖定，無法辦理新違章。

    出臺(tái)這樣的法規(guī)，直接目的是打擊買分賣分，代銷違章，讓真正違章的人可以通過借駕照或出錢解決問題。

    但是為了防止找人消分就出臺(tái)這樣的法規(guī)，確實(shí)值得商榷，我們來討論下這條法規(guī)的合理性：

   1，一臺(tái)車只接受3本駕照的情況，絕大部分的私家車可以做到3本駕照就夠了，如果是單位車輛呢？單位車輛不固定一個(gè)司機(jī)開，加上單位工作人員流動(dòng)快，之前的員工辭職之后，新來的員工違章了就可能辦理不了違章了，難道只能讓辭職之后的員工回來辦理別人的違章？特別是汽車租賃公司的車輛，用車人遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過3人，問題就更大了，30人開同一臺(tái)車都正常，有違章了如何辦理?

   2，一本駕照只能給三臺(tái)車辦理違章，這樣的規(guī)定有些滑稽了，按照這樣的規(guī)定，一個(gè)人一輩子只能開3臺(tái)車了，如果開第四臺(tái)車就不能違章了，一旦違章怎么辦？ 有錢人如果購買了4臺(tái)車怎么辦？干司機(jī)工作的人換了工作單位，給單位開車的怎么辦？這樣的規(guī)定倒變成了一旦超過3臺(tái)車，之后開的所有車輛只能讓人頂替了，如此一來反而倒逼司機(jī)找人消分了，這樣的法規(guī)不是適得其反嗎，逼著部分人找人消分。

   通過以上舉例分析，法規(guī)的出臺(tái)確實(shí)不太妥當(dāng)，公安部出臺(tái)這條法規(guī)之后，馬上有消息說公安部出來辟謠了，沒有這回事，但是目前的消息放出來，公安部交通違法系統(tǒng)升級(jí)后正在悄然實(shí)行這條法規(guī)，如此看來，有車的人，開車的人都將面臨大麻煩。

   每一條交通法規(guī)出來都應(yīng)該考慮兩個(gè)方面，第一，是否能達(dá)到治理目的，減少交通違法事件，有利于社會(huì)交通環(huán)境的改善。第二，法規(guī)的適用性是否符合所有受眾群體，如果有相當(dāng)一部分受眾群體的切身權(quán)益受到損害，那么這樣的法規(guī)有悖于憲法規(guī)定保護(hù)個(gè)人合法權(quán)益條款，法規(guī)的制定者應(yīng)該充分考慮受眾群體的實(shí)際情況來論證指定，而不是為達(dá)到治理一部分違法行為而沖擊到正常群體的合法權(quán)益。

   我們期待相關(guān)部門有新的解釋出臺(tái)。