尤其是眾多租車(chē)品牌中認(rèn)知度較高的一嗨租車(chē)、神州租車(chē)的等，可以說(shuō)啟蒙了很多人的租車(chē)體驗(yàn)。可以說(shuō)，在租車(chē)企業(yè)順應(yīng)消費(fèi)者需求的努力中，已經(jīng)在無(wú)形中改善了國(guó)人出行方式，優(yōu)化社會(huì)資源配置，這不僅是租車(chē)業(yè)的歷史使命，更是其以多樣化的創(chuàng)新產(chǎn)品、完善的汽車(chē)出行服務(wù)體系、多元化的車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供更具品質(zhì)的出行服務(wù)的發(fā)展動(dòng)力。

　　據(jù)2020年度租車(chē)行業(yè)報(bào)告顯示，2020年，全國(guó)汽車(chē)駕駛?cè)吮Ｓ辛窟_(dá)到4.18億人，而私人汽車(chē)保有量為2.44億輛。截至2020年，有本無(wú)車(chē)人群數(shù)量上升至1.74億，為租車(chē)市場(chǎng)提供了龐大的用戶(hù)基礎(chǔ)。加之部分地區(qū)限購(gòu)限行政策的出臺(tái)，進(jìn)一步擴(kuò)大了國(guó)內(nèi)租車(chē)市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)2021年自駕租車(chē)行業(yè)將持續(xù)向好，整體規(guī)模將達(dá)到770億。

　　疫情期間，居民出行需求銳減，租車(chē)行業(yè)相對(duì)受到影響；現(xiàn)在面臨后疫情時(shí)代，租車(chē)自駕出行開(kāi)始持續(xù)回溫，但消費(fèi)者對(duì)于交通工具的衛(wèi)生情況、消毒情況、安全性、獨(dú)立性、舒適性等方面關(guān)注度提升。基于此，疫情以來(lái)租車(chē)行業(yè)，不僅沒(méi)有因?yàn)橐咔榘l(fā)展受阻，還憑借一系列抗疫防控措施，進(jìn)一步拓寬了市場(chǎng)空間，租車(chē)自駕儼然已成為安全的代名詞。

　　綜合一嗨、神州、攜程等大型租車(chē)平臺(tái)十一長(zhǎng)假的數(shù)據(jù)報(bào)告，我們可以看到租車(chē)行業(yè)，已經(jīng)成為疫情之后恢復(fù)最為強(qiáng)勁的版塊，租車(chē)自駕出行日益成為消費(fèi)者青睞的新出行生活方式，為避免人多扎堆，出行的小型化、私密性、靈活性成為越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇。

　　近年來(lái)，伴隨著國(guó)家高鐵戰(zhàn)略的推進(jìn)和民航服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，落地租車(chē)自駕出游方式開(kāi)始風(fēng)靡，人們從最開(kāi)始的“嘗試”到現(xiàn)在發(fā)展成為出行“常識(shí)”，這種出行方式不僅解決了長(zhǎng)線(xiàn)自駕游帶來(lái)的途中占用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、長(zhǎng)途駕車(chē)旅途勞累等問(wèn)題，同時(shí)也能很好地滿(mǎn)足自助旅行的個(gè)性化訴求，讓游客及家人充分享受自駕的自由與快樂(lè)，結(jié)合全國(guó)連鎖租車(chē)平臺(tái)遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和免異地還車(chē)費(fèi)政策，給廣大消費(fèi)者帶來(lái)全新的休閑旅游體驗(yàn)和舒適又安全的用車(chē)服務(wù)。

　　未來(lái)隨著自駕游、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，租車(chē)需求將不斷增長(zhǎng)，落地自駕、異地還車(chē)等場(chǎng)景下，租車(chē)業(yè)的發(fā)展勢(shì)必將催生出更優(yōu)質(zhì)、更豐富、多元化、場(chǎng)景化的生態(tài)出行體驗(yàn)。（通訊員：張彬）

來(lái)源：中國(guó)青年網(wǎng)